1. Kırık filamentlerin niteliği ve sayısı
Kaldırma makinelerinin genel tasarımı tel halatın sonsuz uzun bir ömre sahip olmasına izin vermez.
6-demetli ve 8-demetli tel halatlarda tel kırılması çoğunlukla yüzeyde meydana gelir. Tel halat kopmalarının çoğunun dahili olarak meydana geldiği ve dolayısıyla "görünmez" kopmalar olduğu çok halatlı halatlarda (tipik çok halatlı yapılar) durum böyle değildir.
Aşağıdaki tablo bu faktörleri hesaba katmaktadır; dolayısıyla paragraf 2.5.2~2.5.11'deki faktörlerle birlikte ele alındığında çeşitli yapılardaki tel halatlar için uygundur.
2. Kırık ip uçları
Halatın ucunda veya yakınında kopuk tel olması, sayı küçük bile olsa parçadaki gerilmenin yüksek olduğunu, halat ucunun yanlış takılmasından kaynaklanabileceğini ve arızanın nedeninin olduğunu gösterir. hasar tespit edilmelidir. Halatın uzunluğu izin veriyorsa, kopan telin bir kısmı kesilip makul bir şekilde yeniden takılmalıdır.
3. Kırık filamentlerin yerel toplanması
Kırık teller yerel bir küme oluşturacak şekilde birbirine yakınsa tel halat hurdaya çıkarılmalıdır. Bu tür kopuk teller 6d'den daha az halat uzunluğu aralığında yoğunlaşmışsa veya herhangi bir halat demetinde yoğunlaşmışsa, kopan tellerin sayısı listelenen değerden az olsa bile tel halat hurdaya çıkarılmalıdır.
4. Kırık telin artış oranı Bazı kullanım durumlarında, tel halat hasarının ana nedeni yorgunluktur ve telin kopması bir süre kullanımdan sonra meydana gelir, ancak kırık tellerin sayısı giderek artar ve zaman aralığı kısalır ve daha kısa. Bu durumda kırık tellerdeki artış oranının tespit edilebilmesi için kırık tellerdeki artışın dikkatle incelenip kayıt altına alınması gerekir. Bu "kural" tel halatın gelecekte hurdaya çıkarılacağı tarihi belirlemek için kullanılabilir.
5. Kırık teller
Telin tamamının kopması durumunda tel halat hurdaya çıkarılmalıdır.
6. Halat çekirdeğinin hasar görmesi nedeniyle halat çapının küçülmesi
Halatın çekirdeği hasar gördüğünde veya çekirdek (veya çok katmanlı bir yapıdaki iç halatlar) kırıldığında tel halatlar hurdaya çıkarılmalıdır, bu da halatın çapında önemli bir azalmaya neden olur. Özellikle tüm bireysel tellerdeki gerilimler iyi dengelendiğinde küçük hasar, olağan test yöntemleriyle belirgin olmayabilir. Ancak bu durum tel halatın mukavemetinin büyük ölçüde azalmasına neden olabilir. Bu nedenle, herhangi bir iç hasar belirtisi varsa, bunu öğrenmek için tel halatın iç kısmı incelenmelidir. Hasar kanıtlandıktan sonra tel halat hurdaya çıkarılmalıdır.
7. Azalan esneklik
Çoğu zaman çalışma ortamıyla ilgili olan bazı durumlarda, tel halatın esnekliği önemli ölçüde azalır ve kullanmaya devam etmek güvensiz olur.
Tel halatların esnekliğindeki azalmanın tespit edilmesi zordur ve denetçiler herhangi bir şüpheleri varsa tel halat uzmanlarından tavsiye almalıdır. Ancak elastikiyetteki azalmaya genellikle aşağıdakiler eşlik eder:
A. Halat çapının azaltılması;
B. Tel halatın bükülme mesafesi uzar;
C. Her parçanın karşılıklı olarak sıkıştırılması nedeniyle çelik teller arasında ve halat şeritleri arasında boşluk kalmamaktadır;
D. İp tellerinin girintilerinde ince kahverengi bir toz beliriyor;
Kırık bir tel bulunmamasına rağmen tel halatın bükülmesi kolay değildi ve çapı, telin tek başına aşınmasından çok daha hızlı bir şekilde küçüldü. Bu durum dinamik yük altında ani kırılmalara yol açabileceğinden derhal hurdaya çıkartılmalıdır.
8. Dış ve iç aşınma İki tür aşınma ve yıpranma vardır:
A. İç aşınma ve basınç çukurları
Bu duruma, özellikle tel halat bükülmeye maruz kaldığında, bireysel halatlar ile halatın içindeki tel arasındaki sürtünme neden olur.
B. Dış aşınma
Tel halatın dış halat telinin tel yüzeyinin aşınması ve yıpranması, basınç etkisi altında kasnağın halat oluğu ve tambur ile temas sürtünmesinden kaynaklanır. Bu olay özellikle kaldırma hızlanma ve yavaşlama hareketi sırasında, tel halat ile makara arasındaki temas özellikle belirgin olduğunda ve dış çelik tel düz bir şekilde taşlandığında belirgindir.
Yetersiz veya yanlış yağlamanın yanı sıra toz ve kum parçacıklarının varlığı da aşınmayı arttırabilir.
Aşınma tel halatın kesit alanını ve dolayısıyla mukavemetini azaltır. Çelik telin dış tabakası çapının %40'ına kadar aşındığında tel halat hurdaya çıkarılmalıdır.
Tel halatın çapı anma çapına göre %7 veya daha fazla azaldığında, telde kopukluk bulunmasa bile telin hurdaya çıkarılması gerekir.
9. Dış ve iç korozyon
Korozyon özellikle okyanuslarda veya endüstriyel olarak kirlenmiş bir atmosferde meydana gelme eğilimindedir. Tel halatın metal alanını azaltarak kopma mukavemetini azalttığı gibi yüzey pürüzlülüğüne ve ondan kaynaklanan çatlaklara da yol açarak yorulmayı hızlandırır. Şiddetli korozyon aynı zamanda tel halatın esnekliğinin azalmasına da neden olabilir.
(1) Dış korozyon
Dış çelik telin korozyonu çıplak gözle gözlemlenebilir. Yüzeyde derin bir çukur oluştuğunda tel iyice gevşediğinde kazınmalıdır.
(2) İç korozyon
İç korozyonun tespit edilmesi, genellikle ona eşlik eden dış korozyona göre daha zordur. Ancak aşağıdaki fenomenler tespit edilebilir:
A. Tel halatın çapındaki değişiklik. Tel halatın çapı genellikle kasnağın etrafından geçen virajda daha küçüktür. Ancak sabit kısımdaki tel halat için, dış halat demetlerinin pas birikmesi nedeniyle tel halatın çapı sıklıkla artar.
B. Tel halatın dış halat demetleri arasındaki boşluk azalır ve buna sıklıkla dış halat demetleri arasındaki telin kopması da eşlik eder. Herhangi bir iç korozyon belirtisi varsa, tel halat bir gözetmen tarafından içten kontrol edilmelidir. Şiddetli iç korozyon doğrulanırsa tel halat derhal hurdaya çıkarılmalıdır.
